Som en enkel och bekväm hydraulisk kraftkälla används ultrahögtrycks manuella hydraulpumpar i stor utsträckning inom många områden som varvsindustrin, kolbrytningsmaskiner, petrokemi, metallurgi, elkraft och tunga maskiner. Och med sin lilla storlek, lätta vikt, enkla att bära, starka säkerhet och andra fördelar accepteras de av majoriteten av användarna.
MP-serien ultrahögtrycks manuell hydraulpump, arbetstrycket är 100~300 MPa; det finns en tryckreduceringsventil inuti, för att förhindra trycköverbelastning, finns det också en säkerhetsventil i pumpen; sekundärflödeskonstruktionen, deplacementet vid primärt lågt tryck är 33CC, deplacementet vid högt tryck är 1,6CC; under konstant effekt, lågtrycks-storflödesoljetillförsel, högtrycks-småflödesoljetillförsel, vilket sparar tid och förbättrar effektiviteten. Den totala storleken är 585*120*170 mm, och den totala vikten med olja är cirka 11 kg. Användningen visar att denna pump är bekväm och flexibel, låg arbetsintensiv, hållbar och är en idealisk hydraulisk kraftkälla för ultrahögt tryck.
Princip
Funktionen hos den manuella hydraulpumpen är att omvandla den mekaniska energin från en kraftmaskin (såsom en elmotor och en förbränningsmotor) till vätskans tryckenergi.
Arbetssätt: Kammen drivs av motorn att rotera. När kammen trycker kolven uppåt minskar tätningsvolymen som bildas av kolven och cylindern, och oljan pressas ut från tätningsvolymen och töms ut till önskad plats genom backventilen. När kammen roterar till den nedåtgående delen av kurvan tvingar fjädern kolven nedåt för att bilda ett visst vakuum, och oljan i tanken kommer in i tätningsvolymen under inverkan av atmosfärstryck. Kammen gör att kolven stiger och sjunker kontinuerligt, tätningsvolymen minskar och ökar periodiskt, och pumpen absorberar och tömmer kontinuerligt olja.
Befintlig profil
De befintliga manuella hydraulpumparna på marknaden är generellt kolvpumpar, med enstegs- och tvåstegsformer. Alla dess ventiler är vanligtvis koncentrerade till kolvpumpen, och strukturen är relativt kompakt; backventilen och kolvpumpen är uppdelade i två oberoende delar, men de kan användas i kombination. Strukturen hos enstegskolvpumpen är relativt enkel, och dess princip visas i figur 1; tvåstegskolvpumpen har två olika strukturformer, och dess princip visas i figur 2 och figur 3.
När handtaget 4 lyfts upp kommer hydrauloljan in i den nedre kammaren på kolven 3 genom filtret 1 och backventilen 2, och hydraulpumpen suger olja; när handtaget 4 rör sig nedåt tillför kolven 3 olja till systemet. Ventil 5 är en säkerhetsventil och ventil 6 är en avlastningsventil. Enstegspumpen är en intermittent trycksatt oljetillförsel, och deplacementet kan inte justeras. Den kan endast vara lågtryckspumpar med stort flöde eller högtryckspumpar med litet flöde; generellt låg- och medeltryckspumpar.
Introduktion till principen för en tvåstegs kolvpump
Figur 2 är ett schematiskt diagram över en tvåstegs I-typ handpump. Lyft handtaget 5, så kommer hydrauloljan in i kolvens stora och lilla hålrum genom filter 1, backventilerna 2 respektive 3. När handtaget 5 trycks ner finns det två situationer: när systemet har lågt tryck öppnas backventilerna 4, 7 och 8, och de dubbla pumparna tillför olja till systemet samtidigt, och flödeshastigheten är störst; när systemet har högt tryck öppnas sekvensventilen 9 (sekvensventilen är inställd. Konstanttrycket är vanligtvis 1 MPa), backventilen 8 stängs, lågtrycksoljan från den stora pumpen återförs direkt till oljetanken, och den lilla pumpen ensam tillför olja till systemet med ett litet flöde. Ventilen 10 är en konstanttrycksventil, och ventilen 11 är en avlastningsventil. Den tvåstegs I-typ handpumpen ger lågtryck, stort flöde, högt tryck, litet flöde och intermittent oljetillförsel.
Figur 3 är ett schematiskt diagram över en tvåstegs manuell pump av typ II, där ventilen 11 är en konstanttrycksventil och ventilen 12 är en avlastningsventil. I lågtrycksområdet, när handtaget 1 rör sig uppåt, tillförs olja till de nedre oljekamrarna i pumparna 2 och 3, och olja tillförs till den övre kammaren i pumpen 2. När handtaget 1 rör sig nedåt, kommer pumpens 2 övre hålrum in i olja, och pumparnas 2 och 3 nedre hålrum tillför olja till systemet; i lågtrycksområdet kan pumpen kontinuerligt tillföra olja till systemet. När pumpen kommer in i högtrycksområdet ökar systemtrycket, och den hydrauliska styrventilen 10 arbetar i rätt läge, så att oljekretsen som består av pump 2 och backventilerna 4, 5, 6 och 7 avlastas, och pump 3 och backventilerna 8 och 9 avlastas. Den sammansatta oljekretsen tillför olja till systemet. Jämfört med tvåstegs typ I-pumpen kan tvåstegs manuell pump av typ II uppnå kontinuerlig oljetillförsel, förbättra effektiviteten och spara tid, men den har också lågtryck, stort flöde, högt tryck, litet flöde av olja.
Reparera
1. Hitta orsaken till felet utifrån följande tre punkter under underhållet och förbättra systemet:
1. Kontrollera bomcylinderns interna läckage:
Det enklaste sättet att göra detta är att höja bommen och se om den har ett märkbart fritt fall. Om fallet är uppenbart, demontera oljecylindern för inspektion. Om tätningsringen visar sig vara sliten bör den bytas ut.
2. Kontrollera styrventilen:
Rengör först säkerhetsventilen, kontrollera om ventilkärnan är sliten. Om den är sliten bör den bytas ut. Om det fortfarande inte finns någon förändring efter att säkerhetsventilen har installerats, kontrollera slitaget på styrventilens spole igen.
3. Mät trycket i hydraulpumpen:
Om trycket är lågt, justera det, och trycket fortfarande inte kan justeras upp, vilket indikerar att hydraulpumpen är kraftigt sliten.
2. De främsta orsakerna till att bommen inte kan lyftas med last är:
1. Hydraulpumpen är kraftigt sliten. Vid låg hastighet är pumpens interna läckage allvarligt; vid hög hastighet ökar pumptrycket något, men på grund av slitage och internt läckage i pumpen sjunker den volymetriska verkningsgraden avsevärt och det är svårt att uppnå nominellt tryck. Långvarig drift av hydraulpumpen förvärrar slitaget och oljetemperaturen stiger, vilket orsakar slitage på hydraulkomponenterna och åldrande och skador på tätningarna, förlust av tätningsförmåga, försämring av hydrauloljan och slutligen fel.
2. Valet av hydrauliska komponenter är orimligt. Bomcylinderns specifikationer är i icke-standardserien 70/40, och tätningarna är också icke-standardiserade delar, så tillverkningskostnaden är hög och det är obekvämt att byta ut tätningarna. Bomcylinderns lilla cylinderdiameter kommer säkert att öka systemets inställda tryck.
3. Hydraulsystemets konstruktion är orimlig. Det framgår av figur 2 att styrventilen och den fullständiga hydrauliska styrväxeln är seriekopplade med en enda pump, säkerhetsventilens inställda tryck är 16 MPa, och hydraulpumpens nominella arbetstryck är också 16 MPa. Hydraulpumpar arbetar ofta under full belastning eller långvarig överbelastning (högt tryck), och systemet upplever hydrauliska stötar. Om oljan inte byts under en längre tid förorenas hydrauloljan, vilket förvärrar slitaget på hydraulpumpen, så att hydraulpumpens pumphus spricker (vilket leder till ett sådant fel).
Produktförbättring
1. Förbättra hydraulsystemets design.
Efter många demonstrationer har den avancerade prioriteringsventilen och den lastkännande helhydrauliska styrväxeln äntligen antagits. Det nya systemet kan prioritera flödet enligt styrningskraven. Oavsett lastens storlek eller rattens hastighet kan det säkerställa tillräcklig oljeförsörjning, och den återstående delen kan garanteras. Den kan tillföras hela oljemängden till arbetskretsen, vilket eliminerar effektförlusten som orsakas av överdriven oljeförsörjning i styrkretsen, vilket förbättrar systemets effektivitet och minskar hydraulpumpens arbetstryck.
2. Optimera konstruktionen av bomcylindern och hydraulpumpen för att minska systemets arbetstryck.
Genom optimerad beräkning använder bomcylindern standardserien 80/4. Hydraulpumpens slagvolym ökas från 10 ml/r till 14 ml/r, och systemets inställda tryck är 14 MPa, vilket uppfyller bomcylinderns lyftkraft och hastighetskrav.
3. Var uppmärksam på korrekt användning och underhåll av lastaren under användning, fyll på eller byt ut hydraulolja regelbundet, håll hydrauloljan ren och stärk den dagliga inspektionen och underhållet.
Tillämpningsområde
Elkraft, järnväg, räddningstjänst, bygg och andra industrier verkar på fältbyggarbetsplatser och förser byggutrustning som skärare, hydrauliska tänger, stansmaskiner etc. med kraft.
Statisk provning och sprängprovning av kopplingar, slangar, ventiler, tryckkärl, cylindrar etc.
Statisk och dynamisk kalibrering av säkerhetsventiler efter reparation av flyg- och rymdtillbehör
Bubbeltest i vatten för ventiler och brunnshuvudanordningar
Inspektion av lufttrycksregulator
Testning av bilbromssystem
Uppblåsbar utrustning för kommunikationskabel
Pris
Det finns två typer, inhemska och utländska. Jämfört med andra länder är priset på denna produkt relativt lågt i Kina.
Publiceringstid: 15 juli 2022